FPSO（Floating Production Storage and Offloading），即浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置，可對(duì)原油進(jìn)行初步加工并儲(chǔ)存，被稱為"海上石油工廠"。
FSRU船，浮式儲(chǔ)存及再氣化裝置 也就是液化天然氣船，簡(jiǎn)稱“LNG船”
FSRU船，浮式儲(chǔ)存及再氣化裝置 也就是液化天然氣船，簡(jiǎn)稱“LNG船”
拖船是指用來(lái)拖動(dòng)駁船和輪船的船舶。拖船的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定性好、船身小、主機(jī)功率大、牽引力大、操縱性能良好，但它本身沒(méi)有裝卸能力。它主要拖帶載運(yùn)物資的駁船和各種作業(yè)船。按照使用地區(qū)的不同，拖船可分為遠(yuǎn)洋拖船、內(nèi)河拖船、沿海拖船、港內(nèi)拖船、海洋救援拖船等種類。
該船是世界大、先進(jìn)的自升式碎石鋪設(shè)整平船，被稱為海底3D打印機(jī)，港珠澳大橋建設(shè)功勛船。單個(gè)船位碎石鋪設(shè)整平作業(yè)范圍達(dá)2500平方米，等同于6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，在它平整完的地基上建隧道可以“滴水不漏”。
龍?jiān)凑袢A叁號(hào)平臺(tái)是振華重工自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的集大型設(shè)備吊裝、風(fēng)電設(shè)備打樁、安裝于一體的風(fēng)電施工平臺(tái)。 2017年10月28日，世界大的風(fēng)電施工平臺(tái)龍?jiān)凑袢A叁號(hào)在振華重工海工平臺(tái)事業(yè)部舉行下水儀式。2018年5月，“龍?jiān)凑袢A叁號(hào)”交付使用。2000噸級(jí)自升式風(fēng)電安裝船。
船長(zhǎng)103.2米，型寬51.6米，型深9米，采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)，并配備3套海上液壓定位樁，雙艏側(cè)推及海底地形掃描系統(tǒng)。用于定位風(fēng)機(jī)機(jī)體的固定式吊架高度達(dá)到72米，稱得上一座高聳入云的海上風(fēng)電設(shè)備一站式安裝平臺(tái)，顛覆了風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)與風(fēng)機(jī)主體需分步安裝的傳統(tǒng)安裝模式，突破了風(fēng)機(jī)設(shè)備一體式安裝的技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了海上“種”風(fēng)機(jī)。
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我國(guó)自主研發(fā)、建造的“造島神器”，是目前亞洲大、先進(jìn)的自航絞吸船，是國(guó)內(nèi)艘采用全電力驅(qū)動(dòng)的自航絞吸挖泥船。它的挖掘能力位居世界前列，輸送能力達(dá)到世界，適應(yīng)惡劣海況的能力全球強(qiáng)，國(guó)之重器、技術(shù)禁止出口，南海造島功勛船。
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